Connect with us

খবর

ভারত থেকে হাজার হাজার কোটি টাকা হাতিয়ে নিচ্ছে চিনা অ্যাপ, কী ভাবে

শিকড় অনেক গভীরে! ভারত থেকে হাজার হাজার কোটি টাকা পাচার করেছে চিন থেকে পরিচালিত অ্যাপগুলি।

Published

on

নয়াদিল্লি: ভারত থেকে হাজার হাজার কোটি টাকা পাচার করেছে চিন থেকে পরিচালিত অ্যাপগুলি। ঋণ পরিষেবা এবং বেটিংয়ের সঙ্গে সম্পর্কিত এই অ্যাপগুলি সম্পর্কে জোরালো তথ্য উঠে এসেছে এনফোর্সমেন্ট ডিরেক্টরেট (ED)-র হাতে।

শিকড় অনেক গভীরে

বিভিন্ন অ্যাপগুলি চার্টার্ড অ্যাকাউন্ট্যান্টদের সহায়তায় ভারত থেকে হাজার হাজার কোটি টাকা পাচার করেছে ওই অ্যাপগুলি। যে কারণে ফিনান্সিয়াল ইন্টেলিজেন্স ইউনিট (FIU)-এর মাধ্যমে শনাক্ত করা যায়নি।

টাইমস অব ইন্ডিয়ার রিপোর্ট অনুযায়ী, “চার্টার্ড অ্যাকাউন্ট্যান্টদের সাহায্যে, প্রাথমিক ভাবে ভারতীয় ডিরেক্টদের কোম্পানিগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। তবে পরে চিনা নাগরিকরা ভারতে এসে ওই সংস্থাগুলিতে ডিরেক্টর পদ গ্রহণ করেছিলেন”।

তদন্তকারী সংস্থার দাবি, এ ধরনের সংস্থাগুলি ভারতীয়দের জাল নথি ব্যবহার করে। সংস্থার পরিচালনমণ্ডলীতে রাখা হয় ভারতীয়দের। যাতে বিধিনিষেধ এড়ানো সম্ভব হয় সহজেই। কিন্তু এ ধরনের সংস্থার প্রকৃত পরিচালক এবং নিয়ন্ত্রক আদতে কোনো না কোনো চিনা নাগরিক।

ইডি তদন্তে জানা গিয়েছে, কিছু চিনা নাগরিক অবৈধ ভাবে, বেনামে একাধিক ভারতীয় সংস্থাকে ভাসিয়ে দিয়েছে এ দেশে। হাজার হাজার কোটি টাকা রাজস্ব সংগ্রহ করেছে এবং তাদের চিনে পাচার করেছে। এফআইইউ কোনো ভাবে দেশ থেকে এই অর্থ পাচারের ঘটনাটি ধরতে পারেনি।

ক্রমশ বেড়ে চলা উদ্বেগের কারণে ভারতে লোন, ডেটিং এবং বেটিং সম্পর্কিত কয়েকশো চিনা নিয়ন্ত্রিত মোবাইল অ্যাপের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। এ ধরনের চিনা-নিয়ন্ত্রিত সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে তদন্তের সময়, ইডি ঋণ, বাজি এবং ডেটিং সম্পর্কিত শতাধিক অ্যাপ খুঁজে পেয়েছে, যা চিন থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। ইডি সূত্রে খবর, শুধুমাত্র বেটিং অ্যাপগুলিই ১,৩০০ কোটি টাকা আয় করেছে।

নজরে পেমেন্ট গেটওয়ে সংস্থা

চিনে অবৈধ অর্থ স্থানান্তরের জন্য দু’বছর আগে এইচএসবিসি ব্যাঙ্কে ৪৭ কোটি টাকা ফ্রিজ করে দেওয়ার পরে, এই উচ্চ-মূল্যের লেনদেনগুলিকে রিপোর্ট না করার জন্য পেটিএম (Paytm), ক্যাশফ্রি (Cashfree) এবং রেজারপে (Razorpay)-সহ পেমেন্ট গেটওয়েগুলির বিরুদ্ধে তদন্ত চালাচ্ছে ইডি।

ইডি সূত্র উদ্ধৃত করে রিপোর্টে বলা হয়েছে, “অনলাইন বেটিংয়ের মতো নিষিদ্ধ কার্যকলাপে লিপ্ত হওয়া ছাড়াও, অনলাইন ওয়ালেটের উপর নির্ভরশীল সংস্থাগুলির এই নেটওয়ার্ক এবং তাদের শিথিল নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা হাওয়ালা লেনদেনের জন্যও ব্যবহার করা হতে পারে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে”।

ইডি বলেছে, “এ ধরনের সংস্থাগুলি পেমেন্ট গেটওয়ে/ব্যাঙ্কের সঙ্গে থাকা বিভিন্ন মার্চেন্ট আইডি/অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে নিজেদের সন্দেহজনক/অবৈধ ব্যবসা চালাচ্ছে”। সেই সূত্র ধরেই “রেজারপে প্রাইভেট লিমিটেড, ক্যাশফ্রি পেমেন্টস, পেটিএম পেমেন্ট সার্ভিসেস লিমিটেড”-এ অফিসে সাম্প্রতিক তল্লাশি।

আরও পড়ুন: শুরুতেই ধাক্কা খেল বিক্রি, এক বিশেষ সময়ের দিকে তাকিয়ে দিন গুনছে গাড়ি বাজার

Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

খবর

বাজেট ২০২৩: রেলপথ, রাস্তার জন্য বাড়তি বরাদ্দের প্রত্যাশা

২০২৪ সালের লোকসভা ভোটের কথা মাথায় রেখে এ বারের বাজেটে একাধিক চমক থাকতে পারে বলে ধারণা করছে ওয়াকিবহাল মহল।

Published

on

নয়াদিল্লি: আগামী ১ ফেব্রুয়ারি (বুধবার) কেন্দ্রীয় বাজেট ২০২৩-২৪ পেশ করবেন অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতরমন। এটা তাঁর পঞ্চম বাজেট। ২০২৪ সালের লোকসভা ভোটের কথা মাথায় রেখে এ বারের বাজেটে একাধিক চমক থাকতে পারে বলে ধারণা করছে ওয়াকিবহাল মহল।

বিশ্লেষকদের ধারণা, এ বারের বাজেট বাড়তি গুরুত্ব পেতে চলেছে রেলপথ ও সড়ক খাতে বরাদ্দ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত। বিশ্বব্যাপী মন্দার প্রভাব স্পষ্ট হলেও ভারত যে সেই আঁচ এড়াতে সক্ষম, সেই বার্তা পৌঁছে দিতে চাইবেন অর্থমন্ত্রী। রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ এবং বিভিন্ন দেশের মুদ্রাস্ফীতির প্রভাব কমাতে নেওয়া হয়েছে একাধিক পদক্ষেপ।

এমন পরিস্থিতিতে পরিকাঠামো ক্ষেত্রে বিনিয়োগে নজর দিচ্ছে বেসরকারি সংস্থাগুলি। ইস্পাত এবং সিমেন্টের মতো মূল উপকরণগুলির চাহিদা তৈরি করতে কেন্দ্রীয় সরকারও পরিকাঠামো উন্নয়নে ব্যায় বরাদ্দ বাড়াতে চাইছে।

২০২০ সালে কোভিড অতিমারির পর থেকে বিভিন্ন মন্ত্রক এবং বিভাগগুলিতে ব্যয় বরাদ্দ বৃদ্ধি করেছে কেন্দ্রীয় সরকার। কন্ট্রোলার জেনারেল অব অ্যাকাউন্টস (CAG)-এর প্রকাশিত সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুযায়ী, সড়ক পরিবহণ এবং রেলপথের মতো ক্ষেত্রগুলিতে বার্ষিক বরাদ্দের প্রায় ৮০ শতাংশ খরচ করেছে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রক। এপ্রিল থেকে নভেম্বর পর্যন্ত ১.৫ লক্ষ কোটি টাকা খরচ করেছে সড়ক ও জাতীয় সড়ক মন্ত্রক। যা ২০২২-২৩ আর্থিক বছরে এই খাতে বরাদ্দের প্রায় ৮০ শতাংশ।

একই ভাবে, বেশ কয়েক বছর ধরে পিছিয়ে থাকা রেলের ব্যয়ও বেড়েছে। সম্পদ তৈরির জন্য ১.১ লক্ষ কোটি টাকা খরচ করেছে ভারতীয় রেল, যা বাজেট বরাদ্দের প্রায় ৮৪ শতাংশ।

সবমিলিয়ে, সংশ্লিষ্ট মহলের মতে, এ বারের বাজেটে বাড়তি উৎসাহ পেতে চলেছে এই দুই মন্ত্রক। ইতিমধ্যেই আগত বছরের পরিকল্পনাগুলিও তৈরি করে ফেলেছে তারা। সেই মতোই নির্ধারিত হতে চলেছে সরকারি বরাদ্দের পরিমাণ।

আরও পড়ুন: চাহিদা বাড়ায় দু’বছরে এই প্রথম লাভের মুখ দেখল টাটা মোটরস, আয় বাড়ল ২৩ শতাংশ

Continue Reading

খবর

চাহিদা বাড়ায় দু’বছরে এই প্রথম লাভের মুখ দেখল টাটা মোটরস, আয় বাড়ল ২৩ শতাংশ

২০২২-২৩ আর্থিক বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের আয়-ব্যায়ের খতিয়ান পেশ করে এমনটাই জানিয়েছে দেশের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা সংস্থা।

Published

on

করোনা মহামারিতে মার খেয়েছিল গাড়ি বাজার। ধীরে ধীরে বেড়েছে চাহিদা। যাত্রীবাহী গাড়ির পাশাপাশি মাঝারি এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে নির্মাতা টাটা মোটরস (Tata Motors) শেষ ত্রৈমাসিকে উল্লেখযোগ্য লাভের মুখ দেখেছে। ২০২২-২৩ আর্থিক বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের আয়-ব্যায়ের খতিয়ান পেশ করে এমনটাই জানিয়েছে দেশের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা সংস্থা।

ডিসেম্বরে শেষ হওয়া তৃতীয় ত্রৈমাসিকে টাটা মোটরসের একত্রিত নিট মুনাফার পরিমাণ ২ হাজার ৯৫৭ কোটি টাকার বেশি। ২০২২-২৩ আর্থিক বছরের একই সময়ে নিট লোকসানের পরিমাণ ছিল ১ হাজার ৫১৬ কোটি। এবং তাৎপর্যপূর্ণ ভাবে, চলতি আর্থিক বছরের সেপ্টেম্বর ত্রৈমাসিকে ৯৪৪ কোটি টাকার নিট লোকসানের কথা জানিয়েছিল সংস্থা।

এই সময়কালে সংস্থার অন্যতম গাড়ি জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার থেকে একত্রিত রাজস্বের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৮৮ হাজার ৪৮৮ কোটি। যা গত বছরের তুলনায় বেড়েছে ২২.৫ শতাংশ।

সংস্থার দাবি, উল্লেখযোগ্য হারে লাভ বৃদ্ধির নেপথ্যে রয়েছে উত্তরোত্তর বেড়ে চলা গাড়ির চাহিদা। স্টক এক্সচেঞ্জে পেশ করা রিপোর্টে সংস্থা জানিয়েছে, বিশ্বব্যাপী অনিশ্চয়তা সত্ত্বেও চাহিদা বৃদ্ধির বিষয়ে তারা যথেষ্ট আশাবাদী। লাভজনক বৃদ্ধি, সেমিকন্ডাক্টর সরবরাহের উন্নতি এবং স্থিতিশীল পণ্যের দামের উপর লক্ষ্য রাখছে সংস্থা।

আরও পড়ুন: সময়ের আগেই হোম লোন মেটাতে চান? জানুন দুর্দান্ত কিছু টিপস

Continue Reading

খবর

কলকাতায় প্রথম শাখা খুলল ফিনকেয়ার স্মল ফাইন্যান্স ব্যাঙ্ক

এই শাখা উদ্বোধনের সঙ্গেই ফিনকেয়ার পূর্ব ভারতে যাত্রা শুরু করল।

Published

on

কলকাতা: শহরে নিজের প্রথম শাখা উদ্বোধন করল ফিনকেয়ার স্মল ফাইন্যান্স ব্যাঙ্ক (Fincare Small Finance bank)। এই শাখা উদ্বোধনের সঙ্গেই ফিনকেয়ার পূর্ব ভারতে যাত্রা শুরু করল। আধুনিক প্রযুক্তি, সর্বোত্তম-শ্রেণির পণ্য ও পরিষেবা এবং দক্ষ কর্মীদের সাহায্যে গ্রাহকের ব্যাঙ্কিং চাহিদা মেটাতে ব্যাঙ্ক প্রস্তুত।

নতুন শাখা খোলার বিষয়ে ব্যাঙ্কের ম্যানেজিং ডিরেক্টর এবং চিফ এগজিকিউটিভ অফিসার রাজীব যাদব বলেন, “ফিনকেয়ার কলকাতার বাসিন্দাদের সেবা করতে পেরে রোমাঞ্চিত। ব্যাঙ্কের লক্ষ্য হল ব্যাঙ্কিং চাহিদার কথা মাথায় রেখে সুবিধা-ভিত্তিক সমাধানগুলি অফার করা৷ আমরা শহর এবং প্রত্যন্ত অঞ্চল জুড়ে গ্রাহকদের সম্পূর্ণ ব্যাঙ্কিং পরিষেবা সরবরাহ করার লক্ষ্য রাখি। কলকাতার এই শাখাটি উচ্চ সুদে সেভিংস অ্যাকাউন্ট, সুইপ ইন- সুইট আউট কারেন্ট অ্যাকাউন্ট এবং কিউআর কোড সুবিধা, সোনার বিপরীতে ঋণ-সহ আরও অনেক পরিষেবা দেবে”।

যাদব আরও জানান, “গ্রাহকরা নিয়মিত ব্যাঙ্কিং চ্যানেলের পাশাপাশি হোয়াটসঅ্যাপ এবং ভিডিও ব্যাঙ্কিংয়ের অভিজ্ঞতা নিতে পারেন৷ এ ছাড়া ইউনিফাইড পেমেন্ট ইন্টারফেস (UPI)-এর মাধ্যমেও লেনদেনের সুবিধা পাওয়া যাবে। ব্যাঙ্ক একটি “স্মার্ট ব্যাঙ্কিং” পদ্ধতি গ্রহণ করেছে যা এটিকে ভারত জুড়ে আধুনিক এবং সুবিধাজনক ব্যাঙ্কিং পরিষেবাগুলির একটি পছন্দের প্রদানকারী করে তুলেছে”।

২০২২ সালের ৩১ মার্চ পর্যন্ত দেশের ১৯টি রাজ্য/কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলে ৩২ লক্ষেরও বেশি গ্রাহককে পরিষেবা দিয়েছে ব্যাঙ্ক। ১২ হাজারের বেশি কর্মী রয়েছেন ফিনকেয়ারে।

আরও পড়ুন: অর্থবর্ষ প্রায় শেষ, আয়কর বাঁচানোর ব্রহ্মাস্ত্র সম্পর্কে ওয়াকিবহাল তো?

Continue Reading

Trending