তৃতীয় পক্ষ মোটর (থার্ড-পার্টি বা টিপি) বিমার প্রিমিয়াম বাড়তে পারে ২৫ শতাংশ পর্যন্ত। এই সংক্রান্ত একটি প্রস্তাব বর্তমানে পর্যালোচনা করছে সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রক (MoRTH)। সূত্র অনুযায়ী, বিমা নিয়ন্ত্রক সংস্থা আইআরডিএআই IRDAI-এর সুপারিশের ভিত্তিতেই এই পদক্ষেপের কথা ভাবছে কেন্দ্র।
প্রস্তাবে বলা হয়েছে, গড়ে ১৮ শতাংশ হারে প্রিমিয়াম বাড়ানো হতে পারে, তবে অন্তত একটি গাড়ির শ্রেণির ক্ষেত্রে ২০ থেকে ২৫ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। আগামী ২ থেকে ৩ সপ্তাহের মধ্যে এ নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হতে পারে। তার পরে খসড়া বিজ্ঞপ্তি জারি করে জনমত চাওয়া হবে।
মোটর গাড়ির তৃতীয় পক্ষ বিমা বাধ্যতামূলক, যা কোনও দুর্ঘটনায় তৃতীয় পক্ষের ক্ষয়ক্ষতি বা আহত হওয়ার ক্ষতিপূরণ দেয়। কিন্তু গত চার বছরে টিপি বিমার প্রিমিয়াম না-বাড়ায় বিমা সংস্থাগুলির ক্ষতির বোঝা বেড়েছে। চিকিৎসা খরচ, আদালতের রায় অনুযায়ী ক্ষতিপূরণ এবং দেশের রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে খরচ অনেকটাই বেড়েছে।
সূত্র অনুযায়ী, চলতি আর্থিক বছরে বিভিন্ন সংস্থার টিপি বিমায় ক্ষতির অনুপাত ছিল যথাক্রমে—
- নিউ ইন্ডিয়া অ্যাসিওরেন্স (সরকারি): ১০৮%
- গো ডিজিট (বেসরকারি): ৬৯%
- আইসিআইসিআই লমবার্ড: ৬৪.২%
এই পরিসংখ্যানগুলি বিমা সংস্থাগুলির আন্ডাররাইটিংয়ের উপর চাপ স্পষ্ট করে দেয়। এ বছর টিপি বিমা মোট মোটর বিমার প্রিমিয়ামের ৬০ শতাংশ জুড়ে ছিল এবং সাধারণ বিমা শিল্পের মোট আয়ের ১৯ শতাংশ এসেছিল এই খাত থেকে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, টিপি প্রিমিয়ামে ২০ শতাংশ বৃদ্ধির ফলে বিমা শিল্পের ‘কম্বাইন্ড রেশিও’ — যা আন্ডাররাইটিং মুনাফার একটি সূচক — প্রায় ৪–৫ শতাংশ পর্যন্ত বাড়তে পারে।
