ইলেকট্রিক ভেহিকেল (ইভি) চার্জিং স্টেশনে ১৮ শতাংশ জিএসটি বহাল রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে জিএসটি প্যানেল। প্যানেলে কেন্দ্র ও রাজ্যের রাজস্ব কর্মকর্তারা সম্মিলিতভাবে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন। ইভি চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে জিএসটি মকুবের দাবিকে খারিজ করেছে এই প্যানেল।
ইভি চার্জিং প্রক্রিয়াটি দুটি অংশে বিভক্ত – বিদ্যুৎ প্রবেশ এবং চার্জিং স্টেশনের ব্যবহার সংক্রান্ত খরচ। বিদ্যুৎ সরবরাহকে জিএসটি থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে নোটিফিকেশন নম্বর ২/২০১৭-সিটিআর অনুযায়ী এবং বিদ্যুৎ সঞ্চালন ও বিতরণের সেবাকেও নোটিফিকেশন নম্বর ১২/২০১৭-সিটিআর অনুযায়ী অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। তবে, ইভি চার্জিং সেবার ক্ষেত্রেও এই একই অব্যাহতি প্রযোজ্য হওয়া উচিত বলে শিল্পমহল থেকে দাবি করা হয়েছিল।
তবে কর্নাটক অথরিটি ফর অ্যাডভান্স রুলিং (এএআর) সম্প্রতি রায় দিয়েছে যে, পাবলিক চার্জিং স্টেশনে ইভি ব্যাটারি চার্জিং কার্যকলাপটি একটি সেবা সরবরাহের অংশ, যা ১৮ শতাংশ জিএসটি আওতায় আসা উচিত। কর্নাটক এএআরের রায়ে বলা হয়েছে, ইভি চার্জিং স্টেশনে বিদ্যুৎ সরবরাহের চেয়েও বেশি কিছু সেবা প্রদান করা হয়, যা চার্জিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সুবিধা এবং সেবার অন্তর্ভুক্ত।
এর আগে বিদ্যুৎ মন্ত্রক স্পষ্ট করেছিল যে, ইভি ব্যাটারি চার্জিং একটি সেবা যা বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, কিন্তু বিদ্যুৎ বিক্রির মধ্যে পড়ে না। এই সিদ্ধান্তই বর্তমান জিএসটি হার বহাল রাখার মূল কারণ হিসেবে বিবেচিত হয়েছে।
ফলে, ইভি ব্যবহারকারীদের পাবলিক চার্জিং স্টেশনে চার্জিংয়ের জন্য ১৮ শতাংশ জিএসটি দিতে হবে।
