ভারতীয় জাতীয় সড়ক ব্যবস্থায় বড়সড় পরিবর্তনের পথে কেন্দ্র। কেন্দ্রীয় সরকার এমন একটি নতুন টোল নীতির উপর কাজ করছে, যার আওতায় একবার টাকা দিলেই সারা বছর জাতীয় সড়কে সীমাহীন যাত্রা করা যাবে। এই প্রস্তাব অনুযায়ী, যানবাহন মালিকদের আর বারবার ফাসট্যাগ (FASTag) রিচার্জ করতে হবে না। এর ফলে দেশের হাইওয়েগুলিতে যাতায়াত আরও ঝামেলাহীন হবে বলে মনে করা হচ্ছে।
প্রস্তাবিত টোল নীতিতে দু’টি বিকল্প দেওয়া হয়েছে: বার্ষিক পাস এবং দূরত্বভিত্তিক মূল্য নির্ধারণ।
বার্ষিক পাসের ক্ষেত্রে, একটি গাড়ির মালিককে বছরে একবার ৩০০০ টাকা রিচার্জ করতে হবে ফাসট্যাগ-এ। এর মাধ্যমে সেই গাড়িটি জাতীয় সড়ক, রাজ্য এক্সপ্রেসওয়ে ও এক্সপ্রেসওয়েতে এক বছরের জন্য সীমাহীন কিলোমিটার যাত্রা করতে পারবে। অতিরিক্ত কোনো নথিপত্রের প্রয়োজন হবে না, বিদ্যমান ফাসট্যাগ-ই যথেষ্ট।
আগে যে আজীবন ফাসট্যাগ ব্যবস্থার কথা ভাবা হয়েছিল, যেখানে ১৫ বছরের জন্য ৩০ হাজার টাকা নেওয়ার কথা ছিল, সেই পরিকল্পনা বাতিল করা হয়েছে।
যারা বছরে একবার টাকা দিতে আগ্রহী নন, তাঁদের জন্য রয়েছে বিকল্প ব্যবস্থাও। তাঁদের প্রতি ১০০ কিমির জন্য ৫০ টাকা নির্ধারিত হারে টোল দিতে হবে। এটি বর্তমানে চালু থাকা টোল প্লাজা ব্যবস্থার পরিবর্তে কার্যকর হবে।
নতুন টোল নীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল জাতীয় সড়ক ও এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে টোল প্লাজা তুলে দেওয়া। তার বদলে সেন্সর-ভিত্তিক টোল আদায় ব্যবস্থা চালুর কথা ভাবা হচ্ছে।
এই একবারের পেমেন্ট পদ্ধতির ফলে বিদ্যমান প্রকল্পগুলির ঠিকাদারদের উপর আর্থিক প্রভাব পড়তে পারে। সেই কারণে কেন্দ্র তাদের ক্ষতিপূরণ দেবে ডিজিটাল রেকর্ড ও একটি নির্ধারিত সরকারি ফর্মুলার ভিত্তিতে।
এছাড়াও, নতুন টোল নীতিতে ব্যাংকগুলিকে আরও ক্ষমতা দেওয়া হতে পারে যাতে তারা টোল ফাঁকি আটকাতে ন্যূনতম ব্যালেন্স রাখার মতো শর্ত জারি করতে পারে।
